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關于壓縮式垃圾車隨路排污引起主管部門極大關注。市市容園林局副局長帶領城六區市容局長在垃圾車赴江村溝途中，對來往垃圾車污水滴漏現象進行暗訪。近兩個小時對16輛垃圾車檢查發現，合格的、沒有滴漏的垃圾車僅3輛，而且清運垃圾車五花八門，沿路污水滴漏現象嚴重。
　　對16輛垃圾車進行檢查發現，只有3輛車沒有出現污水滴漏，其余多少都存在問題，沿路污水滴漏在垃圾車后形成一條條臭氣難聞的“臟尾巴”。
　　檢查中發現，這些清運垃圾的車輛中有已經淘汰過時的老式垃圾車、有經過簡單改造的拉土車，近一半的是垃圾壓縮車，但是因為缺失維護，大多數壓縮垃圾車密封條已經被腐蝕、污水收集槽因腐蝕被取掉，或者根本沒有污水收集槽。
　　全市有各式垃圾清運車820輛，壓縮車有150多輛，相當一部分垃圾壓縮車都存在密封條因腐蝕損壞、缺少污水收集槽等問題。除此之外，一些社會單位和城中村均自行清運垃圾，其垃圾車更是各種各樣。
　　針對一輛超齡垃圾車，雁塔區王軍朝局長立即通過電話指示垃圾壓縮站：“××號清運車，已經報廢，絕不允許再上路清運垃圾！”
　　暗訪中未央區市容局武局長對本區垃圾清運車一一登記下來，當場通過電話要求有關負責人立即籌集資金，對存在缺少污水收集槽的垃圾壓縮車進行維修改造，加裝污水收集槽。
　　市市容園林局副局長張蔚介紹，市容問題與市民生活息息相關，在辦公室里聽匯報、看報表是了解不到實際情況的，只有到一線才能感受垃圾車沿路排污的嚴重性，也有助于解決這些實際問題，今后會舉一反三，諸如野廣告清理、垃圾堆積和公廁管理等問題，只有到一線才能了解問題，真正解決問題。
　　在檢查中，一輛車廂后掛著塑料布袋的垃圾車引起了局長們的注意。這是一輛普通的垃圾壓縮車，因沒有安裝污水收集槽，司機在車后掛上了一個大塑料袋收集車體壓縮垃圾的滲液。這是所查的垃圾清運車3輛沒有滴漏污水的垃圾車之一。
　　據該車司機介紹，因為垃圾滲液腐蝕性很強，密封條和滲液收集槽很容易被腐蝕，新換的密封條使用壽命平均在3個月就會被腐蝕，會出現污水滴漏。
　　張蔚在現場召集6位市容局長對這種創新式做法進行探討。張蔚說：“辦法都是想出來的，給垃圾車帶個‘尿布袋’就解決了污水滲漏這一難題，這對我們根治垃圾車沿路污水滴漏是個啟示！”

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