2013年4月17日，35輛符合國家標準的嶄新校車運抵榮成，將于10月份正式投入使用，屆時，將有10余個鎮(街)的4000余名學生坐上新校車。記者近日采訪了解到，榮成市校車不僅在硬件上嚴格把關，在規范運營、服務等軟件方面也做足了文章，深得學校和家長的認可。
 

　　新車剎車性能更優

　　4月18日上午9時許，榮成市客運物流中心廣場上整齊停放著幾十輛校車。記者在現場看到，幾名校車師傅正在擦車。張華輝師傅擦完1號車后，打開車門坐上了駕駛座，率先體驗新車的動力與操控。“車內有專為學生設計的門踏步，離地間隙低，為學生上下車提供便利，還設有乘客門、應急門、應急窗和撤離窗口。”記者看到，車內干凈整潔，寬敞明亮，駕駛座旁放置著一個銀色藥箱，里面裝有繃帶、消毒水以及創可貼等物品。“每個車上都備有這些物品。”
 

　　“這些車17日剛從鄭州運回來，一共35輛，有35座、45座和55座三種。與之前的校車相比，新校車最大的不同在于新增了盤式剎車系統，剎車性能更好、更安全。”榮成市運輸有限公司副總經理于振光說，市里此次購買這些校車共投資900多萬元，預計10月份投入使用，用于接送市實驗中學、斥山街道、大疃鎮、人和鎮、滕家鎮、俚島鎮等中小學校的學生，每天可輸送4000余人次。
 

　　據于振光介紹，目前新車駕駛員、照管員招聘工作已經啟動。“我們對校車駕駛員有嚴格的要求，除了要有三年駕齡，還得有校車專用駕駛證，然后由公司集中統一培訓，考核通過后才能駕駛校車。照管員必須熱心，服務態度好。”
 

　　校車監控全覆蓋

　　規范的運營服務是保證校車安全的重要環節。18日上午8時，記者在市運輸有限公司校車服務辦公室看到，一名工作人員正在緊盯校車監控系統，畫面顯示一輛載有市第二十四中學區40多名小學生的校車，正在駛往市素質教育基地。工作人員從監控系統上可以看到三個不同畫面，監控三方面問題：一是看駕駛員是否系安全帶、佩戴工作證；二是看前方路況、前后車輛；再就是看車內孩子們有無打鬧情況。“所有校車都在我們的監控范圍內，上學、放學期間，我們工作人員時刻關注視頻監控，發現情況及時提醒。”于振光說。
 

　　今年56歲的車忠衛是市三十二中學區的校車駕駛員，他每天早晨6點開車接孩子們上學，直到8點接送完畢，期間要跑三個來回。車忠衛說，等孩子們下完車，他開始查看孩子們有無遺漏的物品、打掃車內衛生、擦車。照管員則開始填寫學生乘車日志，哪個孩子沒坐車、什么原因等都寫得清清楚楚。“為了孩子們的安全，一刻也不能馬虎。這也是公司的要求。”
 

　　于振光介紹，榮成市的校車全部實行政府購車，交由市育龍校車服務有限公司運營。“公司定期召開駕駛員培訓學習，對安全駕駛、服務等項目進行專項講解并考核，然后登記備案，目的是做精做細校車的規范化運營，讓學校滿意，家長放心。”