東風高空作業(yè)車的結構與設計

     一、高空作業(yè)車的結構

       高空作業(yè)車是運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進行空中作業(yè)的專用車輛。按其升降機構的型式分為伸縮臂式（直臂式）、折疊臂式（曲臂式）、垂直升降式和混合式等四種基本型式。

   （一）動力傳動裝置

        動力傳動裝置包括高空作業(yè)車各工作裝置的動力傳動部分，其要求有：

        對作業(yè)功能，在規(guī)定的載荷范圍內，不論載荷大小，要求動力傳動裝置具有穩(wěn)定的工作轉速。

        在同一作業(yè)循環(huán)內，工作裝置的回轉機構、舉升機構等是正向和逆向運動交替進行的，因此，要求能適應運動方向的不斷改變。在作業(yè)過程中，各工作裝置的工作速度應能隨作業(yè)進度及時調整，且調速范圍大，如舉升機構需要有很低的微動速度。

        動力傳動有以下幾種型式。

        1.內燃機——機械傳動

        這種傳動方式僅在用途單一的高空作業(yè)車上使用，如用于電力設施維修的垂直升降式高空作業(yè)車多采用這種型式。動力源為汽車發(fā)動機，動力經(jīng)變速器傳出后，還要經(jīng)分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等傳提到工作裝置，傳動路線長，結構較復雜。

        2.電刀——機械傳動

       這種傳動方式是利用外接電源或車載電源（蓄電池），通過電動機將電能轉變成機械能，再經(jīng)想、機械傳動裝置將動力傳遞到各工作裝置。由于電動機具有可逆轉性和在較大轉速范圍內實現(xiàn)無級調速等特點，并且各機構可由獨立的電機驅動，簡化了傳動和操作機構，而且噪聲小、污染少，使用在外接電源方便或流動性不大的場地作業(yè)。

       3.內燃機——電力傳動

        這種傳動方式的路線是汽車發(fā)動機→發(fā)電機→電動機，然后帶動各工作裝置運轉。其優(yōu)點是利用直流電動機的優(yōu)良工作特性，使高空作業(yè)車獲得好的作業(yè)性能，但這套傳動裝置質量較大，價格昂貴。

        4.內燃機——液壓傳動

        大部分高空作業(yè)車都采用這種傳動方式，它可充分利用液壓傳動的優(yōu)點，簡化傳動結構，并且易于實現(xiàn)無級調速和運動方向的變換，傳動平穩(wěn)、操縱簡單、方便、省力、能防止過載。

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