工程專用車在2011年呈現出了冰火兩重天的景象。2012年國內部分重卡企業和專用車企業均表示不樂觀，工程專用車整體形勢堪憂。預估，2012年工程專用車市場的總量不會上漲，或將和2011年持平。

　　尚普咨詢機械行業分析師指出：我國工程專用車行業發展最大的影響因素就是國家宏觀經濟形勢。進入2012年國家宏觀經濟形勢趨向穩健發展，但仍有一些項目沒有完全放開，對于工程基建項目仍有較多限制。因此，2012年工程類專用車行業仍存在較多不確定性。

　　工程自卸車、混凝土攪拌車和粉罐車是工程專用車發展的主力。從2011年開始，由于國家基建項目陸續完工，工程類專用車的需求趨向理性。工程類專用車市場趨向飽和，市場保有車輛已能滿足現有項目的需求，用戶基本不會增購，導致工程類專用車的發展環境和機遇比較差。工程類專用車的比重會逐年下降，直至相對穩定的狀態。

　　今年7-9月份，工程類專用車市場將有所反彈。受到國家支持中西部發展的相關政策或將帶動一部分市場需求，2012年，工程類專用車或將出現區域性增長，中西部地區的需求有望較為旺盛。未來幾年，工程類專用車不缺發展機遇，主要有三方面。一是城鎮化步伐加快;二是鐵路建設;三是公路建設。

　　據尚普咨詢發布的《2012-2016年中國工程車行業發展策略分析及競爭策略研究報告》顯示：隨著“十二五”規劃的到來，城鎮化的發展，包括公路建設、鐵路建設在內的現代交通體系建設會加快。這都將對工程專用車市場產生利好。