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油罐車、化工液體運輸車、攪拌車、垃圾車、高壓清洗車、隨車吊   湖北程力汽車有限公司

      油罐車在行駛中變速操作是相當頻繁的。油罐車擋位是否得當，直接影響油罐車機件的壽命、油罐車燃料的消耗、油罐車行駛的安全性和平穩性。

    （1）油罐車換擋方法

        油罐車升擋（俗稱加擋）時間過早和油罐車降擋（俗稱減擋）時間過晚都會因動力不足造成油罐車傳動系抖動、發動機運轉不穩而加快油罐車某些部件損壞；相反，若油罐車升擋時間過晚和油罐車降擋時間過早，會使發動機加快磨損并不必要地消耗油罐車燃料。因此，油罐車在行駛中一定要根據汽車負荷、道路狀況、行駛要求去變換油罐車擋位。
      a 油罐車高速擋換低速擋：油罐車降擋時應在松開油門的同時踩下離合器踏板，將油罐車變速桿移至空擋，然后抬起離合器并立即踩下油門（加空油），再迅速踩下油罐車離合器踏板，將油罐車變速桿換入低一級擋位，然后緩慢抬起油罐車離合器踏板，將油罐車變速桿同時加大油門，使油罐車繼續行駛。東風EQ1118G、EQ1141G系列油罐車裝有增壓發動機，由于增壓發動機具有低速扭矩小及中、高速扭矩大的特點，所以，油罐車在上坡時應提前減擋，不要拖擋。
     b油罐車 低速擋換高速擋：油罐車升擋前應加大油門提高車速，當達到適合換人高一級擋位的車速時，油罐車立即松開油門，同時迅速踩下離合器踏板，并將油罐車變速桿推至空擋，接著抬起離合器踏板，稍停再踩下，隨即將油罐車變速桿準確地由空擋推進所換高一級擋位，然后柔和地抬起離合器踏板，逐漸加大油罐車油門，使油罐車繼續行駛。

      （2）油罐車擋位的功能與作用

       油罐車變速器的擋位分為低速、中速、高速以及倒擋，東風EQ1061\EQ1092\EQ1108\EQ1141系列五擋變速箱均以一、二檔為低速擋，三擋為中速擋，四、五擋為高速擋。擋位越低，速比越大，油罐車傳動軸轉速低而車輪上驅動轉矩相應越大，油罐車的牽引力就越大；反之，油罐車的推動力就越小。為此，油罐車在需要牽引力大的時候（如起步、上坡、壞路等），油罐車應選用一擋或二擋，當油罐車要由低擋向高擋或由高擋向低擋過渡或在轉彎、會車、坡道行駛時選用三擋，道路條件較好時，油罐車應選用四、五擋。

    以上是“兩腳離合器”換擋法，目的是在油罐車換擋時使兩個齒合齒輪圓周速度相等或相近，避免油罐車齒輪撞擊產生噪聲和損壞。東風E1092F操作變換擋位時，一定要采用兩腳離合器的方法。

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