混凝土攪拌車|油罐車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用與維護的總結(jié)

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     1.混凝土攪拌車|油罐車轉(zhuǎn)向油泵多為葉片式或齒輪式，是系統(tǒng)的動力源。

     2.混凝土攪拌車|油罐車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機械轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)上加裝轉(zhuǎn)向油泵沒轉(zhuǎn)向動力缸，轉(zhuǎn)向控制閥和安全裝置構(gòu)成的。

     3.混凝土攪拌車|油罐車轉(zhuǎn)向控制閥是對轉(zhuǎn)向助力進行隨動控制的核心原件，可分為滑閥式，瓣閥式和轉(zhuǎn)閥式等形式，較常用的是轉(zhuǎn)閥式。
    4.混凝土攪拌車|油罐車活塞式轉(zhuǎn)向動力缸是系統(tǒng)的加力工作裝置，在轉(zhuǎn)向控制閥的控制下將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械推力實現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力。

    5.混凝土攪拌車|油罐車轉(zhuǎn)向隨動性主要是由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)和加力油泵對轉(zhuǎn)向控制閥的機械和液壓反饋作用形成的。

    6.混凝土攪拌車|油罐車安全裝置由轉(zhuǎn)向控制閥上的機械傳力裝置，強制轉(zhuǎn)向單向閥和轉(zhuǎn)向油泵上的限壓、限流裝置組成，其作用分別是保證在液壓助力失效時使混凝土攪拌車|油罐車順利實現(xiàn)人力轉(zhuǎn)向和防止因油壓過高燒壞油泵，供油量過大造成轉(zhuǎn)向發(fā)飄。

    7.混凝土攪拌車|油罐車液壓動力傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障診斷可根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)特點與工作原理進行，必要時進行檢查實驗。
    8.滑閥式轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)向“路感”主要是靠轉(zhuǎn)向時駕駛員克服反作用彈簧力和反作用柱塞的液壓反饋力形成的，轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥“路感”則主要是靠混凝土攪拌車|油罐車轉(zhuǎn)向時駕駛員克服扭桿彈簧彈力形成的。
    9.混凝土攪拌車|油罐車整體轉(zhuǎn)閥循環(huán)球式運動轉(zhuǎn)向器的主要調(diào)整內(nèi)容是轉(zhuǎn)閥預(yù)緊度的調(diào)整和齒條齒扇嚙合間隙的調(diào)整。

    10.混凝土攪拌車|油罐車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用要點是轉(zhuǎn)向用力不可過猛和避免長時間將方向打死。

    11.混凝土攪拌車|油罐車動力轉(zhuǎn)向系的維護要點是及時檢查、加注轉(zhuǎn)向液，按規(guī)定用油要求使用轉(zhuǎn)向液，并保持車輪定位和機械傳動裝置技術(shù)狀況良好。

    12.混凝土攪拌車|油罐車零件清潔與潤滑，循環(huán)球與活塞的安裝，轉(zhuǎn)閥的組裝與安裝時整體轉(zhuǎn)閥循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器裝配的關(guān)鍵工作。

    13.油泵驅(qū)動，管路連接，泄露檢查和系統(tǒng)壓力實驗室基本檢查內(nèi)容。

    14.混凝土攪拌車|油罐車整體轉(zhuǎn)閥循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器拆檢的重點是轉(zhuǎn)閥，循環(huán)球裝置，活塞密封件等。

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