“鯰魚效應”是指采取一種手段或措施，刺激一些企業活躍起來投入到市場中積極參與競爭，從而激活市場中的同行業企業。

　　今年，專用車市場與整個中重卡行情亦步亦趨，高開低走，上半年全行業專用車累計銷售43.6萬輛，同比累計下降2.72%。東風專用車逆勢而動，憑借過硬的拳頭產品取得了顯著的業績和增長，成為專用車行業市場的一只“鯰魚”。

　　東風專用汽車有限公司(簡稱東風專汽)是東風商用車公司旗下子公司，是東風商用車標箱、自卸車、倉柵車、廂式車及特種軍車的研發生產基地，全年各類改裝綜合能力達30000輛以上，公司同時擁有鞍座、車廂備件、底盤及駕駛室等零部件制造能力，其中鞍座已成為東風牽引車的標準配置，月產量可達4000臺以上。　

東風專用汽車有限公司門前掠影

　　拳頭產品做大細分市場

　　東風專用汽車有限公司前身為專業生產汽車車廂的工廠，是東風公司歷史最悠久的工廠之一，擁有40年達百萬輛以上的商用車上裝生產歷史。作為旗下子公司，東風專汽不僅為東風商用車公司良好的業績添磚加瓦，而且以優勢產品做大做深細分市場，產品品牌愈加響亮。

　　隨著東風與日產的全面合資，東風專汽開始實施戰略轉型，2008年，這家連年虧損的企業積極調整產品和營銷戰略，由單一產品拓展為專用車、標箱、零部件三大系列產品，逐步形成了專業化發展模式，首次實現扭虧。2011年前7月，東風專汽銷售超3.3萬輛，其中，鞍座21000輛，標箱6800輛，專用車5300輛，實現主營業務收入3.3億元，延續去年良好的經營態勢。

　　在2010年東風專汽高速增長的成績單中，廂式運輸車增長最為迅猛，增幅達230%，今年上半年又實現同比296%的增長。東風專汽從車廂起家，在其主要業務板塊中，廂式車占據重要的位置，成為企業支柱性產品之一。2010年，東風專汽推出首款全系底盤的高端復合板廂式車，該產品具有輕量化、高強度、外形美觀等特點，以及底盤動力強勁、高效節油的優勢，受到德邦物流等諸多知名物流企業的青睞。　

東風專汽高端廂式運輸車

　　在對市場需求和自身優勢的細致研究后，東風專汽果斷引進鞍座產品，填補了東風公司牽引車鞍座產銷的空白，同時也創造了極佳的經濟效益。今年年初，新款鞍座產品通過歐盟e-mark認證，具備了進入歐盟市場標準。目前，東風專汽鞍座產品因其獨有技術在市場中居于絕對領先位置，2011年年產能力預計將突破8萬臺，原本小小的產品在東風專汽的努力下，成長為令業內交口稱贊的大生意。

　　全價值鏈協同助力東風專汽

國內首款救災水凈化多功能車

　　十年磨一劍，正是出鞘時。自2001年成立至今，東風專汽在新的征程中邁向第十個年頭。縱覽東風專汽近幾年的發展歷程總覺不可思議：2006年虧損4000萬，2008年實現扭虧，2009年實現盈利，2010年經營業績實現全面超越，2011年上半年盈利2500萬。

　　之所以實現跨越式發展，東風專汽首先在產品上做文章。在制造環節，通過對新能源、新材料和新技術的應用，提高專用車制造水平，堅持以品質取勝。今年4月，東風專汽推出國內首款救災水凈化多功能車，該款車主要適用于自然災害發生后，災區群眾的衛生飲用水的供應，既滿足了社會的需要，也成為企業發展新的效益增長點，已取得訂單38臺。“凈化后的純凈水各項標準都達到了國家規定的飲用水標準，而且還比國家的標準高出兩個數量級。”公司總經理虞偉逸如是說。

　　在銷售方式上，東風專汽一改過去與經銷商單一合作、等待用戶上門的營銷方式，同東風商用車公司市場銷售總部一道采取更加積極主動的推廣策略。在水凈化車的營銷中，公司總經理虞偉逸還現場飲用該款車處理的水，以親身體驗的方式讓用戶感受東風專汽的體驗式營銷。

　　從救災水凈化多功能車的制造和銷售來看，無不體現著東風商用車公司一直推行的商企、研發和營銷“鐵三角”機制和全價值鏈有效協同，公司綜合競爭實力得以整體提升。而水凈化多功能車只是東風專汽眾多特種車中的一款，未來的東風專汽將在更廣闊的細分市場斬獲收益。