混凝土攪拌車：你了解發動機多少

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    混凝土攪拌車發動機是一輛車子的心臟。一旦混凝土攪拌車發動機出現問題，你的車子就動彈不得。下面來就爆震現象分解一二。
    
   汽油發動機，當混合氣(空氣與燃油充分的混合)在進氣行程進入燃燒室后，活塞在壓縮行程時便將其壓縮，火花塞將高壓混合氣點燃后，其燃燒所產生的壓力則轉換成發動機運轉的動力。

  
   因為混凝土攪拌車發動機的燃燒十分復雜，所以需要有相當精確的設計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而混凝土攪拌車“爆震”就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。

   爆震的原因

     在說到爆震原因前，我們先要了解兩件事。

      第一，混合氣在燃燒室內燃燒，其火焰是由點火點以“波”的方式向四周擴散，所以從點火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時間。

     第二，油氣雖然需要靠火花塞點燃，但是過于高溫、高壓的環境也會使油氣自燃。

     一般的混凝土攪拌車爆震是因為燃燒室內油氣點火后，火焰尚未完全擴散，遠程未燃的油氣即因為高溫或高壓而自燃，其火焰與正規燃燒的火焰撞擊而產生極大壓力，使得混凝土攪拌車發動機產生不正常的敲擊。

  造成混凝土攪拌車爆震最主要有以下幾點原因：

     一、混凝土攪拌車點火角過于提前：

       為了使混凝土攪拌車活塞在壓縮上止點結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得混凝土攪拌車活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。

    二、混凝土攪拌車發動機過度積碳：

      混凝土攪拌車發動機于燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使混凝土攪拌車發動機爆震。

   四、混凝土攪拌車空燃比不正確：

       過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。

   五、燃油辛烷值過低：

        辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的混凝土攪拌車發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。
    混凝土攪拌車爆震時發動機會產生敲擊聲。聽到這種聲音時，就要引起注意了，如果是連續的爆震時，發動機就會明顯無力。特別注意的是：嚴重積碳或散熱不良等，這種爆震通常很嚴重，就是混凝土攪拌車發動機出現了問題，就要去維修店檢修，否則， 輕則火花塞及活塞熔損，嚴重的甚至連汽缸及發動機本體都會炸穿。

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