2012年3月6日上午，溫家寶總理在政府工作報(bào)告中提到，“加強(qiáng)校車安全管理，確保孩子們的人身安全。農(nóng)村中小學(xué)布局要因地制宜，處理好提高教育質(zhì)量和方便孩子們就近上學(xué)的關(guān)系。辦好農(nóng)村寄宿學(xué)校。”

　　提起校車安全，很難讓人忘記近年來發(fā)生的一起起重特大校車安全事故。這些事故的頻繁發(fā)生，除了一些基層黨委政府和學(xué)校抓安全管理工作不力外，還與全國教育系統(tǒng)沒有構(gòu)建與當(dāng)前教育形勢相統(tǒng)一的校車安全管理體系有關(guān)。一是由于計(jì)劃生育政策的實(shí)行，適齡兒童減少，很多地方的教育部門對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行了優(yōu)化，教育布局進(jìn)行了調(diào)整，因此，很多農(nóng)村地區(qū)的孩子不得不走很遠(yuǎn)的路去上學(xué)；二是基層政府對(duì)教育的投入嚴(yán)重不足，很多地方能夠把教師的工資發(fā)齊都不錯(cuò)了，根本沒有財(cái)力購買專門的校車，聘請(qǐng)專門的校車司機(jī)；三是很多地方承擔(dān)農(nóng)村學(xué)生運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)市場管理混亂，基本都是私營車主在承擔(dān)這部分業(yè)務(wù)，追求利潤最大化是他們“合情合理”的行為。四是相關(guān)部門對(duì)校車安全管理重視不夠，檢查應(yīng)付了事，出了事都重視，不出事都麻木。

　　將加強(qiáng)校車安全管理寫入政府工作報(bào)告，這是首次，充分說明國家對(duì)校車安全管理已高度重視，但校車安全管理不是財(cái)政撥點(diǎn)錢買幾輛校車那么簡單的事，而是一項(xiàng)龐大的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及很多領(lǐng)域的很多方面，需要教育行政主管部門在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定出臺(tái)針對(duì)性和操作性都很強(qiáng)的一系列規(guī)章制度，確保校車安全管理盡快進(jìn)入實(shí)施。比如：對(duì)一些暫時(shí)可以不撤并的學(xué)校不撤并；對(duì)于一些路途比較遠(yuǎn)的學(xué)生，可以由學(xué)校安排住宿，進(jìn)行統(tǒng)一管理；對(duì)于確實(shí)需要校車接送的學(xué)生，必須加強(qiáng)校車的規(guī)范化管理，即：車輛必須達(dá)標(biāo)、駕駛員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、校車運(yùn)行必須嚴(yán)格管理等等。

　　一起起重特大校車安全事故讓“加強(qiáng)校車安全管理”寫入了國務(wù)院政府工作報(bào)告，雖然來得有點(diǎn)晚，雖然代價(jià)有點(diǎn)大，但畢竟來了，剩下的工作就是如何抓落實(shí)了。當(dāng)然，在抓落實(shí)過程中必須堅(jiān)持因地制宜的原則，科學(xué)合理的抓好當(dāng)?shù)匦＼嚢踩芾恚皇窍笳餍缘臑橐恍┢h(yuǎn)學(xué)校買幾輛校車了事，與其“上有政策下有對(duì)策”式的抓工作，不如為國家節(jié)約一筆錢。