今后，北京市的醫(yī)院將禁用外地牌照救護(hù)車。2013年1月21日，市衛(wèi)生局、交管局等部門聯(lián)合制定并發(fā)布《北京市救護(hù)車管理辦法》。辦法明確，將本市急救車分為普通型、搶救監(jiān)護(hù)型、防護(hù)監(jiān)護(hù)型、特殊用途型4類，該辦法將于2013年2月1日正式實(shí)施。
 

　　救護(hù)車將分類管理
 

　　今后，本市對救護(hù)車配置實(shí)行總量控制制度，按照每3萬人口配置1輛院前急救用車。院前急救用車僅限院前急救服務(wù)機(jī)構(gòu)配置和使用，用于日常院前急救服務(wù)、轉(zhuǎn)運(yùn)傷病人員、突發(fā)事件緊急醫(yī)療救援和重大活動(dòng)或特殊事件醫(yī)療保障。編制床位200張以上的醫(yī)療機(jī)構(gòu)按照每200張床位配置1輛普通型救護(hù)車，但總數(shù)不超過4輛；不設(shè)床位或編制床位在100張及以下的醫(yī)療機(jī)構(gòu)原則上不配置救護(hù)車。
 

　　2月起，本市將對救護(hù)車實(shí)行分類管理，不同類型的救護(hù)車具有不同功能，且車上設(shè)備和配備人員的經(jīng)驗(yàn)不同，承擔(dān)不同的轉(zhuǎn)運(yùn)和救治任務(wù)。目前，120急救中心正在對所有急救呼叫試行分級派車，即緊急和非緊急情況的派車，下月起將逐步推廣此方案，釋放急救資源。“因非緊急派車需要在工作日預(yù)約，而且就算不預(yù)約平時(shí)撥打也能派，隨著此制度的形成，將提速分級派車的推廣時(shí)間”，120急救中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
 

　　如非緊急禁拉警報(bào)
 

　　此前有媒體報(bào)道稱，有黑救護(hù)車和掛有外地牌照救護(hù)車在本市醫(yī)院外拉活、收高價(jià)的情況。今后這類行為將被嚴(yán)格管理和規(guī)范。市衛(wèi)生局醫(yī)政處副處長陸明明確，醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)申請配置救護(hù)車，應(yīng)嚴(yán)格履行審查、審批程序。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)按照國家及本市有關(guān)規(guī)定使用救護(hù)車，不得私自改裝、出借、借用、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、調(diào)撥救護(hù)車或挪作它用，不得使用已注銷機(jī)構(gòu)救護(hù)車、非本地牌照救護(hù)車在本市從事醫(yī)療服務(wù)。
 

　　針對日前媒體報(bào)道急救用車違規(guī)行為，辦法明確，救護(hù)車在執(zhí)行急救和應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)按照道路交通法的有關(guān)規(guī)定使用標(biāo)志燈具及警報(bào)器，在確保安全的前提下不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛行人應(yīng)當(dāng)讓行。交管部門在確保交通安全的前提下，允許救護(hù)車優(yōu)先給予通行。
 

　　非緊急情況下，救護(hù)車不得使用警報(bào)器及標(biāo)志燈具，不享有相應(yīng)的道路優(yōu)先通行權(quán)。救護(hù)車不執(zhí)行任務(wù)時(shí)，在指定固定地點(diǎn)停放。
 

　　鏈接

　　黑救護(hù)車案例

　　2012年11月，有市民在網(wǎng)上查找救護(hù)車的信息時(shí)，注意到一家名為“北京救護(hù)車出租公司”的網(wǎng)站。該公司號稱擁有最先進(jìn)的救護(hù)車出租，且價(jià)格合理比120、999便宜。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公司未在工商登記注冊，且公司地址、規(guī)模均模糊不清，實(shí)屬無照經(jīng)營。
 

　　2012年5月，兩輛外地牌照的黑急救車，為了爭搶生意發(fā)生糾紛，其中一輛車上的“醫(yī)生”持刀將對方砍傷。嫌疑人胡某因涉嫌尋釁滋事，被海淀檢方批捕。嫌疑人稱，黑急救車盤踞在北京各大醫(yī)院，專門運(yùn)送外地病人進(jìn)出京，經(jīng)常月入超30萬元，也正是因此，同行之間經(jīng)常為搶生意動(dòng)手。
 

　　2010年9月8日下午，一輛江鈴全順面包車停在了北京安貞醫(yī)院心臟外科大樓附近。一名去世的病人被送上車。為了將去世的親人送回老家，家屬們聯(lián)系到這輛黑救護(hù)車，并以9000元的價(jià)格成交，讓黑救護(hù)車將親人送回距北京800多公里的江蘇徐州。
 

　　劉某承包了幾輛外地牌照救護(hù)車，專門在五棵松橋附近一家醫(yī)院攬活送外地病人回鄉(xiāng)。2010年2月，其糾集8人將“搶地盤”的3名同行打傷。豐臺法院一審判處他們有期徒刑7個(gè)月至1年不等。
 

　　救護(hù)車4類型

　　普通

　　對于病情穩(wěn)定的患者將派出普通型救護(hù)車，即指為基礎(chǔ)處理、觀察和轉(zhuǎn)運(yùn)輕癥病人而設(shè)計(jì)和裝備的救護(hù)車，應(yīng)具備院前救護(hù)應(yīng)用的基礎(chǔ)治療和監(jiān)護(hù)設(shè)備。業(yè)內(nèi)人士表示，轉(zhuǎn)院、出院、去火車站等急救呼叫在日常急救呼叫中占有三成左右的比例，但如果派出搶救型或監(jiān)護(hù)型等救護(hù)車的話，在一定程度上是一種資源浪費(fèi)。
 

　　搶救監(jiān)護(hù)
 

　　需要救治、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)急危重癥病人時(shí)則將派出搶救監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，具備院前重癥監(jiān)護(hù)應(yīng)用的高級治療和監(jiān)護(hù)設(shè)備，如監(jiān)護(hù)除顫儀、呼吸機(jī)、搶救復(fù)蘇包(面罩、球囊、氣管插管等)、氧氣、心電圖、外傷包等。
 

　　防護(hù)監(jiān)護(hù)

　　救治、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染性病人、中毒、核與輻射損傷等傷(病)員時(shí)，則將派出防護(hù)監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，車上具備傳染病等各類突發(fā)公共衛(wèi)生事件醫(yī)療救援應(yīng)用的高級治療和監(jiān)護(hù)設(shè)備，應(yīng)加裝負(fù)壓過濾消毒系統(tǒng)和相關(guān)防護(hù)設(shè)備，目前120急救中心設(shè)有傳染病轉(zhuǎn)運(yùn)組，“甲流、腦膜炎、結(jié)核病等都會(huì)派出這種救護(hù)車”。
 

　　特殊用途
 

　　是專門為突發(fā)事件緊急醫(yī)療衛(wèi)生救援而設(shè)計(jì)和裝備的，包括應(yīng)急指揮車、血液運(yùn)送型救護(hù)車、應(yīng)急專業(yè)型救護(hù)車和應(yīng)急保障型救護(hù)車。